液压缸是液压传动系统中的执行元件, 它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。下面博通液压的小编就来说下液压缸型号选择!
主要为液压缸的内径和使用压力。按给出的推力4吨,可以推算,如果油缸的使用压力设计为8MPA,则油缸内径为80,油缸型号为80*40*300-8MPA,可采用拉杆式油缸,价格低,维修方便。
如果油缸的使用压力选用16MPA,则油缸内径为60即可,油缸型号为60*35*300-16MPA,可采用焊接式或拉杆式。
建议您结合机械设备的系统压力,先确定油缸的使用压力。机械设备为精加工,则系统压力选择低些,通常在5MPA以下,如果粗加工,则系统压力选大些。
液压缸的尺寸确定:
1、缸体内径D的确定
根据液压缸的推力F和选定的压力P,或者活塞的运动速度v和输入流量qv,按有关公式计算后即可确定缸体内径尺寸D,然后再按GB/T2348—1993标准,把缸筒内径圆整为标准值。
2、活塞杆直径d的确定
液压缸活塞杆直径d通常先按液压缸速度或速度比确定,然后再按GB/T2348—1993标准圆整为标准值,根据其结构强度和稳定性进行校核。
3、液压缸缸筒长度L的确定
液压缸缸筒长度L由行程决定,并要求考虑到制造工艺的可能性。液压缸缸筒长度般不超过其内径的20倍。
确定了设备的系统压力,再去推算油缸的内径,再决定油缸的连接方式、安装方式、活塞杆螺纹、安装具体尺寸等。当然油缸的安装方式与推算过程也关系,比如油缸是竖着装、水平装、还是有角度的。
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。