液压站的型号是很多的,比如:TY1S(B792S)、B157、TE130用于2JK、2JK/A、2JK/E型单绳双筒系列提升机。 TY1D(B792D)、B159、TE131用于JK、JK/A、JK/E型单绳单筒系列提升机和JKM-C、JKMD-C、JKM-A、JKMD-A、JKM-E、JKMD-E井塔式和落地式多绳提升机。下面博通液压的小编就来详解下关于液压站。
液压延时二制动液压站:
TY3S(TK083S)、TE002用于单绳双筒系列提升机(提升机型号同上)。
TY3D(BTK083D)、TE003用于单绳单筒系列提升机和多绳系列(塔式和落地式)提升机(提升机型号同上)。
液压站结构形式及主要技术参数:
液压站的结构形式,主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分,按泵装置的机构形式安装位置可分三种:
1、上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统思想
2、上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,以便于流量调节。
3、旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单的基础上,旁置式可装备备用泵,主要用于油箱容量 大250升,电机功率7.5千瓦以上的系统。
按液压站的冷却方式可分为两种:
1、自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却,般用于油箱容量小于250升的系统思想。
2、强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却,般用于油箱容量大于250升的系统。 液压站以油箱的有贮油量度及电机功率为主要技术参数。 油箱容量共有18种规格(单位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000
本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件,可以做到:
1、按系统配置集成块,也可不带集成块。
2、可设置冷却器、加热器、蓄能器
3、可设置电气控制装,也可不带电气控制装置。
按油箱形式分为:
1.普通钢板:箱体采用5MM-6MM钢板焊接,面板采用10-12MM钢板,若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。
2.不锈钢板:箱体选用304不锈钢板,厚度2-3MM,面板采用304不锈钢板厚度3-5MM,承重部位增加加强筋。 普通钢板油箱内部防锈处理较难实现,铁锈进入油循环系统会造成很多故障,采用不锈钢设计的油箱则解决了这业界难题。
根据常用液压缸的结构形式,可将其分为四种类型:
1.活塞式
单活塞杆液压缸只有有活塞杆。如图所示是种单活塞液压缸。其两进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。
2.柱塞式
(1)柱塞式液压缸是种单作用式液压缸,靠液压力只能实现个方向的运动,柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触,这样缸套易加工,故适于做 长行程液压缸;
(3)工作时柱塞总受压,因而它必须 有足够的刚度;
(4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向 单边磨损,故其垂直使用更有利。
3.伸缩式
伸缩式液压缸具有二或多活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。
4.摆动式
摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在起。根据进油方向, 叶片将带动转子作往复摆动。
对小型的液压站,其应选用32号或者是46号抗磨液压油。其的适宜油温,是为30到55摄氏度之间,当油温低于15摄氏度,或是高于60摄氏度时,可适当进行加热或冷却工作。
小型液压站使用须知:
(1)液压站中的液压油,应每隔1到6个月,替换次,同时,还要对油箱进行彻底清洗,不能留有死角。否则,会缩短液压站的使用寿命的。
(2)小型液压站,其的外接电气控制,应由电气盒引入,并且要注意了,电机转向应与泵箭头标注方向保持致。如果其使用的是带有记忆元件的电磁阀,那么,应短时通电。
我们通常所说的液压站,其实是指液压泵站,所以,在问题上,其回答为是。而如果液压站温度过低的话,那么,是会增加液压油的粘度的,并同时,会使油泵吸不上液压油,所以,应避免才是。