因为液压油缸的工作环境是一些比较恶劣的环境，所以就会受到环境的影响，常见的就是会受到污染，受到污染对于液压油缸的工作是会有影响的，所以就要进行解决，解决一次可以解决两次也可以，但是一直解决也不是好方法，所以我们要弄清楚被污染的原因是什么，然后对症下药，就可以解决问题了，今天博通小编就来跟大家聊一聊液压油缸受污染的原因，下面就一起来看看吧！
一、液压油缸受污染的原因
1、进入异物
一般情况就是液压油缸中不小心混入颗粒污物，系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中，使用中漏气或漏水后形成不溶物，使用中金属零部件磨损后产生的磨屑，空气中灰尘的混入等，这些都易形成颗粒污物。混入颗粒污物，容易形成磨料磨损，降低它的润滑性能，冷却性能。固体颗粒污染的原因有以下几种：
（1）、液压油缸系统本身原有残留杂质，如制造装配过程中产生的，又没有被彻底清除。
（2）、液压油缸的新油中含有杂质，因为油液流经的油管和储存油液的油桶含有杂质。
（3）、野外露天作业环境恶劣，各种飞扬的物质颗粒浸入液压系统。
（4）、来自机械摩擦、变形和化学反应等方面的污染。
（5）、液压油缸系统维护时拆装元件和管路等过程中造成污染物的侵入，或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等。
进入异物就会造成以上一系列的问题，所以我们要尽量的避免，除此之外还有可能是因为液压油缸中进入空气或者是水。
2、进入空气或水
液压油缸中混入水分和空气，其新油有吸水性，含有微量水分；停止工作时系统温度降低，空气中的水气凝结成水分子混入油中。它混入水分后，将降低油的粘度，并促使氧化变质，还会形成水气泡，使它的润滑性能变差还会产生气蚀。其能溶解部分空气，有时还会吸入气泡。空气混入可加快液压油氧化变质，还会引起噪声、气蚀、振动等。
3、液压油缸氧化变质
液压系统由于各种压力损失产生大量的热量，使它油温度上升，系统温度过高时液压油容易氧化，氧化后会生成有机酸，有机酸会腐蚀金属元件，还会生成不溶于油的胶状沉淀物，使液压油的粘度增大，抗磨性能变差。
液压油氧化变质工程机械在工作时，液压系统由于各种压力损失产生大量的热量，使系统液压油温度上升，系统温度过高时液压油容易氧化，氧化后会生成有机酸，有机酸会腐蚀金属元件，还会生成不溶于油的胶状沉淀物，使液压油的粘度增大，抗磨性能变差。
以上就是液压油缸受污染的原因的内容，当然知道原因之后我们就可以对其进行预防了，就会减少问题的发生，但是液压油缸的保养还是十分有必要的，接下来就一起看看液压油缸的保养吧！
二、液压油缸的保养
1、油缸在使用过程中要注意定期更换液压油，清洗系统滤网，保证滤网的清洁度，延长使用寿命。
2、控制好液压油缸的温度，密封件会因为长期油温过高而发生变形，长期油温过高会影响密封件的使用寿命，甚至完全失效。
3、液压油缸在每次使用时，要进行全伸缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效的避免系统中存在空气或水，在造成气体爆炸（或焦烧）现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。
4、保护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损失，经常清理油缸密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘土在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞，缸筒或密封件。
5、经常润滑连接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。
6、经常检查液压油缸的各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。
以上就是液压油缸受污染的原因和保养方法的全部内容了，总的来说，液压油缸受污染的原因主要是因为缸中进入异物、或者是进入了空气与水，还有种可能就是液压油缸氧化质变，为了更好的使用，我们可以对其定期的更换液压油、控制好温度、经常的进行检查等等，这些都可以帮助液压油缸正常使用，今天博通小编的分享就是这些啦，大家如果有什么疑问可以进行留言或者是电话咨询，博通欢迎您的咨询与订购！
