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HSG定制液压缸结构简单、小型、轻量、高强度。
活塞杆
用精密磨削的高强度碳钢制造。以提高杆体强度的设计理念和高性能热处理为基础，通过镀覆硬铬和CNC数控抛光，保证了表面网纹的均匀及高光洁度，从而保证了表面油膜的良好性，提高密封件的使用寿命。所有活塞杆和活塞组件在小横截面处具有基于额定载荷下抗拉强度的起码4：1的安全系数。
导向套
由高强度球墨铸铁和缓冲内孔烧铜焊的高强度碳钢制成。在保证较高耐磨性的同时，避免了因缓冲套和导向套摩擦，钢件和钢件产生胶结，拉伤现象。分布于导向套内的进口酚醛支承环具有很高的耐压承载能力，可以消除活塞杆和导向套之间的所有金属对金属的接触。导向和支撑长度的合理布局在提高侧向承载能力、吸收冲击、增加接触面积的同时使轴承应力减至小，延长了液压缸和密封件二者寿命。
活塞杆
用精密磨削的高强度碳钢制造。以提高杆体强度的设计理念和高性能热处理为基础，通过镀覆硬铬和CNC数控抛光，保证了表面网纹的均匀及高光洁度，从而保证了表面油膜的良好性，提高密封件的使用寿命。所有活塞杆和活塞组件在小横截面处具有基于额定载荷下抗拉强度的起码4：1的安全系数。
导向套
由高强度球墨铸铁和缓冲内孔烧铜焊的高强度碳钢制成。在保证较高耐磨性的同时，避免了因缓冲套和导向套摩擦，钢件和钢件产生胶结，拉伤现象。分布于导向套内的进口酚醛支承环具有很高的耐压承载能力，可以消除活塞杆和导向套之间的所有金属对金属的接触。导向和支撑长度的合理布局在提高侧向承载能力、吸收冲击、增加接触面积的同时使轴承应力减至小，延长了液压缸和密封件二者寿命。
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